Ventilxp.com

Tout est dit, à toi de jouer maintenant

C'est où à Dijon ? Dans quel quartier ?

Ouaip, ba t'as bien de la chance, parce que le mien part en retraite, et donc va falloir que je fasse 50 bornes à chaque fois pour des pièces

Met-y bien les silents-blocks avec les ptits tubes en métal (jsais plus le nom)

antoine a écrit :OK, j'écoute le maitre

J'suis loin d'être un maître, mais c'est juste que c'est une expérience vécu(une parmis tant d'autres lol) donc je te la déconseille fortement, d'autant que ça sert à rien

Ca s'emboite parfaitement si celle-ci est en bon état. Après, une pipe de 15 doit couter dans les 5€. T'as pas besoin de mettre de Polini ou Malossi, tu ne sentiras aucune différence Après, pour ton gicleur, tout dépend de ce que tu avais avant. Si tu as un Dell Orto, oui, ya de grandes chances. Si ...

T'as des tofs ???

Ba c'est rien du tout, c'est même pas préparé, c'est aligné pour le cylindre, rien de plus, tu peux aller deux fois plus loin ... surtout au niveau de l'admission.

Oui, tu peux toujours te démerder pour le faire rentrer sur le vilo, le problème, c'est la largeur de courroie ... Donc en gros un vario de SP sur SPX sera exploité à 30% de sa plage et un vario de SPX sur SP à 60% de sa plage. Autant dire qu'il est plus rentable de garder l'origine et pas se faire ...

Non non, ca n'influe pas sur les perfs mais sur la durée de vie --> Véridique j'ai testé lol

Ils sont en quelle taille ??? 16 ou 17 pouces ? 2 3/4 ???

Haha si tu as du mal à démarrer c'est que ton calage de l'allumage est mal fait ... Repasse en calage d'origine pour voir

louprider a écrit :tu te débrouilles tout seul pour démonter-remonter. Remarque: vous avez tous l'habitude ici !!!!!!!!!

C'est ce qui fait le charme d'une chiotte

T'as mis l'embrayage dessus ou pas ? Ya les deux trous taraudé sur la joue fixe pour fixer les machoires de poussé ???