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justement meme avec un assurance de gros cubes et un permis tu peux pas rouler avec!!!
je c'est plus trop pourquoi mais si je me souvient bien tu n'as pas le droit

la fleche sur le haut de ton piston sert pour le remontage
la feche doit se diriger vers l'echappement

et pour ma config il faut que je mette environs combien d'avance?

en faite je tenais a preciser que j'etait en 11x42 pour le moment car j'ai changer de roue(il faut que je remonte l'autre)
sa peut jouer au point de la faire ramer comme sa?
et pour la prepa sa peut etre sa?

bah disons que sur place j'avais pas le matos donc j'ai fait sa a vu de nez....mais c'est pas la premiere fois que je le fait et sa marchais plus ou m oin bien mais la c'est horrible!!
un gicleur trop gros pourrais etre en cause???(a savoir 80)

bon voila j'ai fais ce que tu m'as dit de faire et elle demarre!! :D mais il y a un hic:elle ne prend pas tour,je n'arrive pas a passez la barre des 10 km/h.elle s'elance,prends quelques tours et redescent puis s'eteint.serais-ce parce que j'ai aligner mes transferts kit/carters?je ne voit vraiment ...

merci bien(super le site,termine le vite )

oui mais le contact doit bien se faire au pmh???(j'ais un ptit doute)

merci bien pour ta reponse bien complete(comme je les aimes)
sinon j'ai un ptit doute
les rupteurs doivent bien se fermer au pmh(enfin par la mais pas au pmb c'est bien ça???)

voila ca matin je finit de remonté ma brele,je pousse et magique elle demarre au bout de 3m.mais j'avais oublier de remettre mes ressorts de pot donc je l'eteint,met les ressorts repousse et la sa redemarre pas!!!plus d'etincelle!! j'ai changer de bougie tenter de bien refoutre mes rupteur et j'ai t...

voila tout est dans le titre de preference complet et en bon etat
merci