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il faudrais préparer ton cylindre. ensuite, en fonction de ton diagramme d'échappement, tu pourras déterminer ton nouveau volume de chambre.
tu peut bien augmenter ton taux de compression, mais ce seras juste pour le plaisir d'utiliser la fraiseuse, si tu ne fais que ça!

c'est aussi qu'il s'agit d'une périphérie, alors tout le monde se sent capable de le remplaçer, por faire des tunings de ouf! il n'y a qu'a voir les ventes de rétros f1 ou embouts de guidon! une seule vis et c'est changé! alors forcément là ça plais... il suffit de parler avec le laguage du peuple p...

pas précis pour un sous. tu le monte sur des 16 ou 17"?

le problème est qu'il faut tenir compte de l'ovalisation, en retenant la valeur la plus faible pour le cylindre, et la plus forte pour le piston.

merci du soutien polux, on va peut être venir à bout de la mauvaise foi en s'unissant

on parle là de monter un piston origine dans un cylindre ayant déjà tourné, et non pas d'achetter un piston neuf, dont le diamètre est indiqué au centième. il s'agit d'un appairage et l'usure de son cylindre est à prendre en compte, tu pars encore une fois à côté du débat, et je n'ai jamais parlé d'...

oui ça c'est le peugeot country, et c'est apparu pour remettre la mob à la mode aux yeux des jeunes, dans les années 80 (pour suivre la mode américaine du BMX) le moteur est celui du peugeot 102, donc avec un embrayage simple sans variateur. l'equivalent produit par MBK s'appelait le crossy, et avai...

la friction du micromètre permet un contacte doux des touches sur la pièce et une lecture au centième. la plus part des pieds à coulisse sont donnés pour une précision de 1/20ème à 1/50ème. as tu besoin de documents à l'appui? un pied à coulisse est suffisement précis pour réaliser des platines de p...

pour vider une bougie, il suffit de découper la bague qui sertis la porcelaine dans le culot, et tu sort toute la céramique sans rien avoir à éclater

et *****... je me suis emmèlé les pinceaux entre paulo les gaz et wattsman! je croyais que c'était toi wattsman qui voulais réaliser le montage! mais si c'est juste pour te renseigner, oui l'adaptation de disque est tout à fait fesable sur une jante arrière en reprenant les points de fixation de la ...

bah oui je suis sur, même sur une jante avant, il suffit d'usiner une flasque pour pouvoir y monter un disque! non je n'ai pas de photos de disque monté sur cette jante, mais si tu ne sait absolument pas comment l'on fait pour l'adaptation, tu risque de te retrouver avec un freinage bien plus danger...

oui, ce masses pleine est d'origine, et n'est pas vraiement à masses pleines d'ailleur.glisse ton doigt entre les masses et tu verra qu'elles sont creuses.

si cela peut t'intéresser, je vends une jante arrière des premières magnums, dans sa livrée jaune d'origine. il y a l'axe et les roulements, mais pas le tambour. enfin ce qu'il faut pour monter un disque.


contacte moi en mp si tu est intéressé, à plus

tu recherche ça pour monter sur un solex proto?
j'en ai une à très gros ailetage, sans décompresseur, avec squish.
c'est une culasse de moteur minarelli p6 (ceux des gitane testi nottement)
contacte moi par mp si tu est interessé

t'es nul, pour 0 euros, t'aurais pu avoir les plaquettes en bon état, si t'avais mieux choisis le scoot sur lequel le démonter dans la rue!
bon allé j'arrète là je crois qu'il y a des collabos qui roulent en scoot sur le forum...