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j'ai mis un 70 la mais sa broute pas mal avec la bougie bosh et elle démare pas avec ma NGK BR9 HS pourquoi?? Et je me suis déja fait arreter pas les gengen ya 5min la j'ai du rentré a pied mdr a 200m de ché mwa Il mon chopé sans phare sans frin sans rétro sans rien, juste assurance et BSR MDR :lol:...

Mon gicleur et 1 89 :shock: j'ai vérifié tout a l'heur c'est pour ca quel broute et quel se lance mal. Sinon quel taille et le mieu vu ma config??? Sinon pour avec ma bougie NGK BR9 Hs la brelle marche mieux qu'avec la bosh??? Elle pren plus de tour on diré??? Sinon la vis de ralentie je doi la mett...

ye na des fotos plus haut dans le topic.
Mais bon le principale c'est quel à craké hier au start pilote.

bon elle a craké hier, mais elle est chiant je galere pour la chauffé après sava, mais a froid il me faut le start pilote, pis quand on la laisse elle se noit jicleur de 85 je croit sur carbu 15.
C'est la galère

bon ddabort c'est le pro qui a constater que le rupteur et le condensateur etait HS ok :mad: De plus la j'ai remonté sans masse et ya de l'étincelle nikél, j'ai essayer de faire la masse ba justement yen a plus kan je fait une masse donc la sava très bien. J'ai le méme montage quavant et de l'étince...

l'ssence arrive au carbu car sa coule?? à la bougie je ne sait pas car j'atten la clé à bougie d'un pote
Sa me saoule

bon le pro ma tout changer et tout réglé, ya de létincelle ouf
Mais impossible à démarré la mob, bon ca fait 2 ans quel n'a pas tourné on à tout nettotyer. BM HM carbu tout.
Je doit faire quoi??? je vais tésté au start pilote mais chui pas sur car elle ne péte pas

ué bah je les récdupéré, rupteur + condenstateur mort.
Il ma tout changer recalé.
Bon jen ai pour 47 euros
Mais maintenant comme par hasar ya une étincelle
Mail la mob ne marche toujours pas
Donc tu ma ésckroké c tout.

ok bah hier mon pro ma dit que le rupteur et le condensateur etait HS donc
jen ai pour 30euros à tout changer et à recaler

autant pour moi

donc tu pense qu'il faut que je lui amén tout le moteur la en allant le récupéré.
Sinon pour le calé c'est compliqué??
Et esque vous avez un shéma du montage sur le cadre d'un alumlage à rupteur? pour le remonté nikél

kit 75 plus d'allonge kit 50 plus d'accel et de patate je croit
A confirmé par les autres

bah expliké moi comment faire pour le calé que je le fasse se soir si l'allulage est bon

je l'ai emmener chez mon pro MBk on verra ce qu'il me dit. Car j'ai tout essayer et pas moyen d'avoir une étincelle donc bon :mad: ta relier ta bougie à la masse au moins ? :???: aller aller UP ya tout a vendre on peur revoir les prix sur msn > monocouille99@hotmail.fr faut que ca parte vraiment al...

mais pour recalé joré ptétre du lui amené tout le moteur nan?
car la je lui ai passé que l'allumage

rép stp