Ventilxp.com

une petite question.........esque le giraudo est pareille que le bidalot???

ouè la chaine touche le pneu apres jai oublier de le preciser.donc cest mort la poulie sur sp amoin davoir du bon matos pour toute l adaptation

moi jai fais ce systeme sur ma mob...deja pour le ralonger il faut couper la prtit des dent ou croche le kikk ensuite il faut couper un peut sur le bras ossillant a droite(enlever de la matiere)apres tout sa laxe devrai depasser asser pour mettre le pignon ;-) mais le probleme que j ai eu apres cest...

http://www.chez.com/lamob/prepa.htm
voila le raccourci cest dans prepa carter pour pegeot

ok.enfaite jai vu quil fallait limer la bosse au niveaux du transfert arriere du carter.Et en limant ben on arrive au trou de la vis pour le carter.et apres faut remonter la vis avec de la pate a joint pour pas de prise d air.j ais comprisssssssss

non sa pas grave jai enfin compris.

salut.jai vu sur le site de la mob de a a z quil faut limer la bosse arriere afin le suprimer mais se que je comprend pas cest quils dise de percer le trou afin de creer une prise daire.quelqun comprend??

moi cest un 17 pas 17.5 mais sa doit pa changer grand chose

ok .moi le gas roulait sans se gicleur

et je voudrai savoir si sa se ven les gicleurs de ralenti car jen ai pas.merci.

enfaite la vis appeller vis de richesse cest la vis d air??

ouè je connais le moule ben moi je suis de sainte rose ben maintenant jabite en france koi.

voila je vais avoir un carbu de 17 phbg et je voudrais savoir comment on regle une vis de richesse et tout les autre gicleur?

ok bien recu

ben