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moi je vois ce quil veu dire .vu ke sur les mbk le carbu avec une pipe droite est coller presqua la pouli donc ca gene l aire.

j ai demarrer ma mob et j ai poser le papier de 1000 dessus puis j ai fini au bulgum.mais toi on vois les traces .fallais faire au 1000 ptete.mais bon c est deja bien.et en plus tu est en caisse deja pas mal

et toi ta fait comment?

j ai polis au 1000 ca chromait deja pamal et j ai fini au bulgum la total .mai c est rien c etai encore mieux il y a 3 jours ct un mirroir

chacun ses gout .moi j aime bien rabaisser

ouè ca se trouve ou bien sur une vieille mob a depouiller lol

c est a toi de voir le debattement mais sinon tu le regle juste a 1mm de toucher le cale pied

elle est pas si basse que sa.c est juste l arrire qui est rehausser grace a 2 rehausse que j ai fait

non dsl ma mob se lance tres bien meme sans compresse

l enclenchement est mort .faut ke tu change de cloche...sinon pour le kick tu le devise et tu le change de cran de maniere a se qil soit un peut plus deriere si tu comprent

salut.voila quand je regarde mon segment de kit bidalot ben il est fin d un coté et epait de l autre .et kan je met mon piston dans mon cylindre ben il ny a aucune resistance il tombe tout seul.est il mort?

essais avec une culasse .escuse mais esque ta mob se lance en dessente??si non ben c mort cest pa ta transmition .

moi j avai pareille et g mis une cullasse bidalot et la tout allait bien.Essait aec une cullasse

voila des nouvelles photos