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mais non tes fou je plaisante.j ai mi une de 52 hier et sa change que dal j ai autant de ouache quand 48 .et sa n avance plus en pointe.mais bientot............carbu 17..bas moteur retravailler vario giraudo j espere que sa marchera mieu tout se ptit bazard

hey salut la forme?moi aussi je vient de la guadeloupe.c est vrai qui a plein de mob la bas.mais t achete ou tes piece? tu est dou la bas?

voila la mob .....

oui je confirme cest un pour spx rcx.j etait etonner de voir le canon aussi gros.enfaite je veu mettre en 11*52 pour plus de ouache et mettre le er3 pour compensser la pointe perdu.
est ce un bon compromis??

mais en tou cas je c que je fai du 100 mais en faut plat quand le kit prend tout ces tour .mais en tou cas je fai un bon 95 en pointe baisser compteur velo tres bien regler je precise.
avec mon polini culasse bidalot je faisait du 85 mai bon il etait un peut mort.
mais bon ....

je voudrais savoir comment un vario er3 donne plus de peche au demarrage alors que le canon est 2 fois plus gros q un de malossi multivar ou meme dun origine.je sais cest une question un peut bete mais je me questionne sur ce fait.Et aussi vu que je suis en 11*48 sur ma mob et je compte mettre ce er...

ok.merci .

moi en carbu de 15 11*48 avec mon bidalot rr liquide je tape un bon 100 compteur velo et 100 compteur caisse meme pa baisser(complement d info)..........

quoi 100.moi jsui pa les mitos qui disent quil vont a 130 avec se que jai cest deja pa mal 100 pas baisser compteur caisse

salut sur ma mob j ai une bougie ecrit "s7yc"me semble t til de voiture .aussi il faut une clef de 16 pour la visser.j ai sa sur mon kit bidalot ...est t elle bonne pour mon kit?

jvoudrais savoir si je devrai mettre un vario grande plage sur ma mob car en pointe jdepasse les 100 avec mon bidalot rr mais je sans kel geule et kel veut aller plu vite en 11*48.
edit: attention à l'écriture

voila sur mon spx j ai un vario multivar de cher malossi..ben enfaite depart arreter kan j accelere a fond mon vario monte un peu sur place alor kapres ben ces legerement trop leger en pointe.bizard????, ptete que cest a cause de mes ressort dembrayage mes pourtant il sont pa si dure que sa.si vous ...

pour le desepecir vers le haut pour quil passe dans mon piston..ca fai 3 jours que g fais ca et sa tourne nikel et je tire dessus .

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