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ba la c est un carbu de 15 sha

perso je préfère un bon vario réglé qu'une pédale de lanceur

perso je préfère un bon vario réglé qu'une pédale de lanceur

GTadi a écrit :t'as qu'à leur dire : "mais m'sieur j'suis d'origine, j'suis un pti jeune gentil moi"
la ils auront pitié de toi et te croieront ! (enfin avec un peu de chance lol )

les flics sont pas aussi sympa ils en profitent pour nous faire chier des que lon t a un truc pas d origine

slt jvoulais savoir si un carbu de 103 pouvais passer sur ma 51 il me semble que se sont tous les memes non??????(jvous dis sa car le carbu je peux l avoir gratos

la matière reessemblait au cache vario d'une magnum d'origine de koi sa peut venir

pour le carbu déja fait, pour les joints c est peut etre sa que j ai vu partir l autre foois quand j ai acélérer sur la béquille un bout de plasitic s ait barrer????????????????????

ouahhhh le ouf un embiellage teknix lol sa va tenir sa ?? je sais pas je demande je connais pas trés bien mauis sinon pour la culase si c'est une srompressée c'est normal que sa paraisse pas trésgrand et euh pour le gicleur bah 68 moi je tourne avec sa mais bon aprés prends au dessus voila voila sa...

et pour moi rastaf ma mob a du mal a monter dans les tours entre 40 et 60 alors qu avant cétait le contraire je partiat asser fort entre 40 et 60 cloche usée ou autre???

tu penserais a quoi toi, l'embrayage qui commence a etre mort

UP!!!!!!

dsl c vague mais je peux pas faire mieux

le monstre

meme avec la surcompréssion il peut gagner de la pointe la culasse joue un grand role

le 15 ira bien mis c est vrai qu avec un 17.5 la perf sera plus grande