Ventilxp.com

j'ai encore fait affaire avec duke83 (je l'adore,lol)
Comme la première fois, emballage niquel, protégé de la
folie dévastatrice de la poste!

Pièces dans l"'état annoncé pas de surprise!

envoyé le lundi reçu le mercredi.

=>Je le recommande encore une fois!<=
@+

très bon boulot et le cadre claque bien!
Avec un petit coté low rider (fourche et phare rectangle!)
@+

si c'est les paioli d'origine il n'y a pas moyen de les démonté,dsl
(sauf a la meuleuse, mais je garanti pas le résultat :lol!: )
@^+

(si tu peux mettre une photo on se rendra plus compte!)

je te dis de prendre deja les plus lourds de ceux que tu trouveras dans le commerce (qui sont deja bien plus legers que les poids d'origine) , améliorera ce que la plage de variation !!!!! ;-) ;-) ok j'avais pas compris la première fois je pensais que tu voulais que je prenne des plus lourds :neutr...

si ton alignement est bon c'est surement ton silent block de gauche qui est foutu surtout si tu as une pate de lanceur ou tu appuie de temps en temps ur la boite a kick ou le pot! J'ai un pote on le suis à la trace,vario et ressort doppler, durée de vie d'une courroie. (courroie déchiquetée en 2!) =...

euh je veux pas jouer les trouble fète mais pour mbk 51:

_Culasse malossi => 39€

_culasse Bidalot => 54€

_Culasse d'origine => 19€

(prix la bécannerie)

Quant au prix de 24 € pour la culasse malossi c'est pour 103.
@+

qu'appelle tu butée ? car les poids d'origine servent de butée également (inutile d'ailleurs) je te conseille d'acheter des contre poids et de les mettre en place de ceux d'origine prends deja les plus lourds , la difference sera très notable en reprise !!!!! ;-) ;-) J'ai pas trop compris mais je p...

+10
van Halen

personne a une idée?

confirme sa passe!
@+

il tourne très bien, tu a une grande différence par rapport a de l'origine,
surtout avec une bonne config derrière!

axel66 a écrit :a bein tempi alor j'en cherche un qui n'est pas en prise direct

Il te faut un kick pour espèrer avoir un vario de marque avec ""embrayage"".

lhlentz a écrit :Les joints qui tiennet l'axe moteur. ( je sais aps comment ca s'appele) ( ils sont en caoutchoug).

Tes cales pieds aussi m'interessent.
T'as msn ? moi oui : lhlentz21@hotmail.fr
a+

C'est des silent bloc, 5€ les 2 chez ton pro.
@+

l'ergo du polini est placé a larrière du piston (un segment);
alors que celui d'origine est bien différent.

slt t'aurais pas une prise d'air quelque part ? si ce n'est pas le cas, sa doit etre ton moteur car 25 000 kms sa fait beaucoup, s'est deja bien qu'elle est fait tout ca ;-) ++ une prise d'air sa peut venir de quoi?? D'un joint qui est foutu ou d'un plan de joint qui n'est pas niquel, ou un écrou q...