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toujours prendre son temps!!! surtout en mécanique et en peinture!!!!
l'avantage d'avoir une autre mob pour remplacé celle qui est en panne ou en cours de modifications !!!

pour l'avant Il te faut la jante avec les fixation pour le disque, la fourche avec les fixations pour l'étrier et ensuite le système de freinage (étrier durite poigné adéquate!!) Pour l'arrière: La s'est plus délicat il fut un temps ou il vendait des jantes arrières avec le disque et le système de ...

enfin sa dépend de ta poulie mais les poulie récente de 51 c'est de la tole avec le pignon soudé et c'est 15€ et tu peux compter le double pour une poulie alu et son pignon je pense! Sinon sur le vieille mob ou tu peux mettre en byciclette sur la poulie, le pignon s'enlève! (je le sais depuis que j'...

Peu etre que si tu remettait les écope de radiateur sa rendrai bien!!
sa lui donnerait un style mob de compet!!

t'as eu un chti problème avec le compte tour ????

Je la trouve bien ta chiote! j'en avais jamais vu avec cette couleur ! c'est celle d'origine? L'ensemble est bien homogène!! 8-) je comprend pk ta meul marche de moin en moin bien,un carbu de 15 pr un kit mhr 80,ca le fé pa tro et encor moin ac le gicleur de 68 franchemen jme demande commen ta pa en...

il est fixer ou le pignon parce que sur la photo on voit pas trop? il est verts la poulie ou de l'autre coté?
T'en voudrais combien?

moi en gros j'avais fait un repère et quand j'était au PMH,
mes 2 repères était espacé d'environ 20mm.

Je me posait cette question parce que le diamètre de l'axe est le mème et le pignon est a gauche alors que la plupart du temps il est a droite?

Parce que pour une mob comme ma Xr, les reposes pieds sont sur le bras oscillant donc j'ai pas besoin des repose pied sur la poulie.

Sa ce monte sur 51? je vois que le pignon est a gauche!

Tu les vend combien tes carters d'origine et ton vario er2? (mbk51)

MagM@x_Xr a écrit :Il te reste quoi sur ta magnum??
Je serais interressé par le faisceau electrique.
@+

t'as une petite proposition a me faire pour le faisceau si il est en bon état!
@+

dédé a écrit :bah donne ta config' aussi magmax xr...

salut

dédé

Je tournais avec pot Bidalot, vario bidalot junior, carbu de 15, cylindre Gilardoni G1 liquide, transmission 11*48.
Voilou!

Il faudrait que tu regardes la transmission de tes potes, parce que un truck genre (13*48 ou 11*44) dans une descente tu vas peut etre les atteindre tes 100Km/h. Quand j'ai racheter ma mob le gas était tous d'origine en 11*48 avec une patte de lanceur et il devait tou le temps avoir le pied dessus. ...

+1
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Il te reste quoi sur ta magnum??
Je serais interressé par le faisceau electrique.
@+