Ventilxp.com

c'est bon j'ai trouvé c'étaii l'allumage qui était on ne peut plus mal placer ! résultat : petit roulage dans mon village j'ai pas dépassé 70 que le kick s'est enclanché et s'est stopé net au calle pied et vilo s'eccionné sec a l'allumage ... :neutral: :neutral: lol ........... Il était si usé que ...

Ben si t'as des gaz qui sortent par le carbu c'est que t'as peut etre pété tes clapets!
vérifie toujours!

ventilxp a écrit :non ca j'y garde avec le moteur !!!!

ok

Sur ma motoconfort (av7)sans vario c'était du 11*44 avec une vitesse de croisière sur le plat de......60Km/h (couché dessus!).
Mais dès que j'ai mis un vario sans changer la couronne, c'était le gros bide dès que le vario colait ce que j'avais pas avant!!!
@+

ventilxp a écrit :je verrais avec lui s'il est en bon état mais je prendrais une photo tu jugeras par toi meme!!!!

Et dans le faisceau electrique, est ce qu'il y a le cdi et a la bobine?

salut :smile: j'ai envoyé l'argent a l'adresse que tu ma donné tu saurais pas si il l'a recu par hasard :?: il ne rentre que lundi j'irais le voir et te tiens au courant combien pour le bras oscillant carre? 40€ frais de ports inclus ,je te fais une photo dès que je peux je serais asser interreser ...

:icon_bigsmurf: î î î î î î î î î î î î î î Bonne anniversaire î î î î î î î î î î î î î:icon_bigsmurf:

Sa dépend du modèle.
Si le cdi est vert c'est qu'il est bridé.
Après la bride viens plus de sa conception donc si tu veux débridé ta mob il te faut au moin changer le pot et allèger le vario et déja tu vas pas mal gagné par rapport a l'origine!

je sais pas mais 30€ c'est un peut chèr sachant que des dopplers coute 20€..

Peut etre que ta masse est pas bonne.
Essaye avec une tresse de masse.

Moi je fais du 95-100 Km/h sur le plat.
Avec vario et pot Bidalot carbu de 15sha cylindre gilardoni.

Je me voie bien mettre une plaque sur ma nt40 de chez motoconfort!!! Ya pas de place!

Je me la colle dans le dos! mdr

Pour le faisceau electrique tu as eu le temps de regarder?
Sinon est ce que tu aurrais pas une culasse de 51 à air?
(le pas de vis de la mienne vient de me laché )

c'est vrai que sa vaut pas le coup, avec la plupart des mob! mais niveau look..........
(c'est plus utile qu'une poulie alu? mais c'est pas le meme prix c'est vrai!lol)

Mais sur ma mob avec fourche de Xr et jante de Xr, le plus gros est là pourquoi ce priver!

@+

oui c'est la m*!!! en tous cas c'est plus facile d'en installé une a l'avant qu'a l'arrière! Pour te donner un ordre d'idée l'ensemble complet frein a disque coutait la modique somme de 1900francs neuf, sur une jante griméca! Mais si c'est pour ta swing il y a surement moyen d'installer un train ava...