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mon moteur c est : carbuSHA15 pipe, clapets, carters polini vilo malossi vario giraudo piston bidalot cylindre origine retaillé (pour l instant) bougie B9ES pot ninja F50 transmission 11x56 Ok mais c'est quoi comme mob et quel est le refroidissement? avec le vario et le carter et la transmission co...

ouai c'est presque sur sa doit etre sa!!
==>segment trop petit!!!!
Quel segment je peux prendre pour mon polini???
Je vais essayer avec l'ancien pour voir la différence!

Tu crois que je devrai mettre quoi comme gicleur avec le kit sachant que j'ai aligné les carter??

T'as eu un sacré coup de bolle meme si il était tous seul parce que ton moteur est pas très confentionnel!
Evite d'ouvrir les gaz et de faire le beau si tu les recroise!
lol
sinon tu risque de rentrer a pied ou en..... estafette!!

AnthoXR81 a écrit :voila j ai un petit probleme car ma meule chauffe trop trop vite! je ne suis pas sur que mon allumage soit bien calé;ca peut venir de ca?

C'est quoi ton moteur exactement??

Sa dépend du carbu (surtout si c'est un carbu d'origine!)
Pour la plupart des gros carbu différent de l'origine sa passe!

Je ne l'ai pas vérifié, (je suis un boulet!!)
je ne sait pas Quelle sont les valeurs valable?

en tout cas j'èspere que c'est le segment qu'est trop petit!

je vais monter a 75 ou 80 mais sa me fait peur parce que j'ai pas de compression alors que le segment est neuf??

perso je n'ai pas de patte de lanceur ni de courroie renforcée (mais j'ai un vario bidalot!) et au bout de 100 borne je peux m'arrèter sans calé et ma courroie durre longtemps donc essaie de le monté comme sa et au début ta courroie acroche tellement que t'es obligé de démarrer en poussant et après ...

lequatre a écrit :MagM@x_Xr : si tu veu je te le vend mais c'est de l'artisanal et il est a moitié mort...

Tu peux me donner plus de précision sur son état, la poigné est en bonne état? Il y a tout les fil??

très très belle ta mob quand on voit de quoi tu es parti!
Pour la béquille tu peux en racheter une dans le commerce mais elle sont pas trop solide mais la position est plus stable!
Tu me diras comment tu comptes faire pour les autoc que tu veux mettre, sa m'interresse!
@+

autrement tu peux mettre un ressort moteur genre doppler ou tu peux régler la buté et la course que tu règle pile poil.
Et puis au bout de 100 bornes t'as courroie est souvent usée et patine donxc sa pose pas trop de problème.
@+

sur ton cadre, je voulais savoir si tu vendait le faisceau electrique avec la poigné si il est en bonne état?
@+

Salut paulo!
On s'était renconté grace au forum de douglas!
J'espère que tu seras aussi actif sur ce forum que sur celui de de doulas!
Au faite,ton moteur que tu m'avais vendu tourne niquel !
@+
Max

le mieux est encore une pince a circkips mais avec de la patience on peut y arrivé avec les 2 cintres très pointues!!

en faite j'y suis arrivé avec un pti coup de meuleuse sur la joue fixe, comme rastaf avait fait.
Je sais pâs comment je m'était débrouiller hier