Ventilxp.com

oui c'est probablement ton moteur qui est lavé,
je pense qu'a 25 000 borne tu peux te permetrre de
changer le cylindre-piston..
Tu as quoi comme transmi?

ton vario ne monte pas a fond? Il faut cherché quelque chose qui le bloque: déja est ce que tu as le ressort d'origine?) Vérifie si ton moteur monte jusqu'en au a la main (au pied c'est plus facil!) regarde du coté de la rotule de ton pot. qui peut bloquer. regarde sans courroie si la joue mobile de...

Elle est comment l'essence? noir? transparente?
sa pourrait aussi venir de segment en mauvais état.
Mais sa peut aussi etre normal, la combustion 2 temps est loin d'ètre la plus propre!

je crois que c'est normal qu'il n'y est qu'un ressort.
mais Regarde si a a déja été démonté car je n'en suis pas sur!
lol

c'est les vis qui tiennent les ressorts a l'interieur du tube, je pense.

j'ai véifié aujourd'hui sa mob! on a nétoyé le carbu gurtner de 14, le vario la transmission bougie... j'ai pas touché au segments car la compression est plus que bonne et il voulait repartir avec! lol Sinon j'ai regardé le vario et j'ai vu que les butés était sur les poids, est ce qu'il y a moyen d...

regnier a écrit :les autres pieces pas chers c est des clapets d origine des cylindres

Cylindre liquide de 51?

Déja le rp est un pot de compet donc la cartouche ne sera pas a chuicane!
par conséquent il doit bien tourner sur une bonne configue!

c'est un vario bidalot qui a été inversé, d'après ce qu'il dit!

=> viewtopic.php?t=2307

sur ce point la le bidalot est un joujou a règlé!
avec ces masselotes.

j'ai fait la schéma, je pense qu'il est bon
mais il faut que je le complète avec toutes les valeur et que je cherche les 2 composants
manquants entourés en jaune!

pour vérifier les condos je crois qu'il faut un capacimètre je doute que tu ais ca donc dans le doute et pour le prix remplace les (la capacité et le voltage sonr inscris dessus) pour les composants manquants il faut qu'un possesseur de ce compte tour ait bien la gentilllesse de l'ouvrir pour te do...

Va voir dans la rubrique shéma et phto Mbk,
il y a le shéma pour des clignotants avec une mob a rupteur,
normalement c'est presque le meme pour electronique!

motobitum a écrit :pedal gauche plutot.....
le vario est a gauche
ou alors la cloche d'allumage

Oui c'est sure....
dsl pour l'erreur!
c'est bien la pédale de gauche!

Il a l'air quand meme assez récente beiz la mob que tu as récupéré!
Tu lui fais un peti check up et elle tournera comme une horloge!