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103 RCXman a écrit :Tu fais comment pour faire la différence entre un bidalot G2 et un bidalot G1/G2 Junior?

heu tu es sur que tu as un g2??!! car c'est rare... je pense la plage de variation...

comme la très bien di Speed $man ce pot des qu'il a une ouverture vers les tours, ils les prends! et baou ! de 40 tu monte assez vite les km ! oui c'est vrai... bon à bas régime il est pas super.... mais je comprends pas pk il a une si mauvaise réputation... en +9 que beaucoup de ceux qui disent qu...

je vend un polini 65 fonte si tu veux.... le piston est un peu rayé.... mais je ne peux que te prévenir: c'est un peu de la *****.-...

9000 seulement.... le ninja g2 fait 11750....

avec tout t'a belle config tu monte combien toi ? heu cette config n'es pas encore monté.... avant j'allais à 80 réel avec: kit polini 46mm fonte -carbu et pipe 19,5 -clapet malossi carbone -pot bidalot rr -cartouche bidalot de scoot!! -transmi 11*48 bon le piston était rayé et le carbgu pas reglé ...

moi je te conseille le kit bidalot g2 RR!!

bienvenue!!

bienvenue!!

ben le meilleur des meilleur restele bidalot digital mais on m'a dit qu'il était reservé à de très grosse config et qu'il était très dur à regler...

donc prend le analogique ca suffit très bien.... mais bon c'est cher...

prend le bidalot! mais tu es sur que c'est pas un g1/g2 junior plutot?

comme kit si tu as des sous le g2 bidalot junior sur le site bidalot!! sinon un g2 bidalot/malossi/polini RR!! commme vario le bidalot, comme pot le bidalot RR ou le conti!!

je l'ai et je peux donc juger:
-sur kit 65: nul....
-sur kit 50(pas des open nin g3 lol): excellent!! j'ai gagné 20 km/h sur mon POLINI G1 RR avec la cartouche encore bridée!!! Vraiment la calsse!! dès 45km/h ca tirait jusqu'à 80 réel!! fallait tenir le guidon!!

ne jamais mettre de l'huile minérale sur un kit.... j'ai serré mon polini G1 RR à cause de ca...

c'est toi qui l'a inventé?

elle est bien belle!! tu va à combien?