Ventilxp.com

salut je crois que tu as deja vu sur ce forum que i en a plein qui on deja posé cette questions et on a tous repondu pareil:
s'est impossible de te repondre a par que tu vas gagner en pointe et en accélérations par rapport a l'origine mais fait gaf a tes réglage

OK merci pour tes conseil ventil
A++++++

Salut a tous voila je viens de mettre mes carter Athena avec ma config me voila maintenant au reglaje mais j'ai mis les galet les plus lourd et le vario ne s'ouvre pas entièrement ,la bougie est blanche ma questions est est ce qu'une carburations trop pauvre(70) pourrai joué sur la vitesse de pointe...

Tu veut un pot long je suis pose???

j'aurai u plus de sous je te l'aurai acheté mais la sa va etre cho(20€ )
désolé et merci comme meme

normalement il manque rien
t'a bien ton support moteur a l'intérieur un axe et s'est tout normalement enfin moi j'ai que sa

il est ous d'origine je c pas dit moi un prix ia l'allumage ,embrayage,vario?

ou ou ia quelqun

up
dite moi pas que personne a des piece de 103

tu m'échange t jante origine de sp contre choisi:
cylindre de fox prepa san piston
vilebrequin de fox
vario origine 103
un lot de 3 pipe de 15 + unclapet de 15
???

t'orai des photo please???

UP je recherche toujour des piece faite des propositions UP

moi perso je me suis acheté le athena j'été comme toi tou d'origine j'avai juste carbu de 15 boite a clapet et pot gianelli et niveau perf je le trouve exélent surtout a bas régie il est moins creux que certains kit maintenant je suis passé a vario doppler er2 et carter athena jpe te dire tu sent la...

message pour spxspider jpe pas te prendre le vilo si je peut le prendre c pas avant 3 moi donc je vais pas attendre trois moi pour remonté mon bas moteur et puis tu ora l"occasion de le vendre avant
désolé A+++++++

sa se trouve sur gtscatalogue et pour les photo j'en ferrai pe etre