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J'en ait trouver 4 en 1 mois!!!Ta vraiment pas de chance!

Pourrai-je savoir qu'elle est le type d'aluminium en nouvelle notation??

en faite j'avais pas "compris" on va dire le reste de ton post!

Donc si tu veu de la fiabilité, penche toi certainement sur un cylindre origine.... Tu peu en trouver d'occsion en très bonne état en plus!

Il me semble que le montage de culasse 88 sur 51 ne pose pas de problème, mais en revanche l'inverse s'avère impossible....a confirmer!
Pour le nom c'est le volume de chambre...

Il faut savoir que la fiabilité rentre dans le prix, et un cylindre ne serre pas comme sa, s'il entretien bien sont hm, le règle bien et évite toute pousier et merdouille, il peu faire beaucoup de kilomètres en ayant pas mal de puissance tout comme Aisal d'ailleur sauf qu'avec un airsal tu n'a pas d...

lhlentz a écrit :Je prendrai le airsal pour la fiabilité

Sa a pas trop de sens se que tu viens de dire!

Moij'attendrai d'avoir plus d'argent et de prendre un malossi ou polini........voir bidalot!!

DDRFlow a écrit :arf moi je dirait plutot une R1 , une 600 Hornet, et une hayabusa 1300 , ha oui aussi une maison 1 000 m² avec piscine et femme a volonté !

On est pas a flunch ici.... les femme c'est pas des frites!

Et me semble t'il, que tout les allumage électro de 51 sont des 12V

Edit ton message!!!!! T'écris comme un porcelet!

Et oui un allumage électro de swing peut aller sur d'autres 51....

Sa va tu as encors un peu de temps pour les réglages!!

Oki!! Sinon fait en sorte que sa tourne bien rond, car vu que sa dur longtemps faut pas que sa couille quelque part!

T'a intérêt a piloter comme un dieu!!

Bon sur se je vais réglé ma petite poulie d'embrayage RGD!!

Euh ba ouais mais bon dire sa comme s apa génial, sa se calcul.... :razz: Bon allé je dirai de garder les 170° car ton espoir va permettre de passer un peu le creux en bas, ainsi que ton ressort moteur!!La patte de lanceur serai une grande idée! ;-) C'est plus de l'enduro qu'autre chose ton truc!!! ...

Ouais ok, donc privilégie le couple, la pompe a eau je ne sait pas si elle sera nécessaire, sa dépendra du temps aussi!! personnelemnt je n'en voit pas l'utiliter, car tu reste en origine, et les radiateur de 51 sont bien grand comme même! 3h, ba sa va encors!

Lol, ba avec carbu de 15, je dirai de prendre 170° peut-être un peu moin si tu veut pas trop prenre de risque!....Et puis sa dépend aussi de la piste!!! Si il y a beaucoup de virage, ou bien une grosse ligne droite de taré...... :roll: (mais tes 200tours, ils font 500 m chacun?? :shock: ), enfin je ...

Ba pour faire 200 tours, je pense pas que ça ai besoin de tenir un grand nombre de rpm....Donc l'origine ira très bien!!