Ventilxp.com

salut à 8€ avec le port je prends, ça marchera toujours mieux qu'avec celui que j'ai maintenant, pas démontable, et qui au bruit qu'il fait, a une chicane trouée... pour l'allumage c'est pas grave, ça attendra. envoie-moi ton adresse en mp, je t'enverrai un chèque et mon adresse. merci et bon week-end

salut

je suis intéressé par le pot, c'est bien le modèle d'origine, à visser et à chicane démontable?

éventuellement l'allumage à rupteurs s'il est peu usé.

merci

salut

je cherche un pot d'origine pour peugeot 103, à visser sur la culasse, à prix sympa.
si vous avez le joint en cuivre et le collier de fixation je suis preneur aussi.

merci

ce qui m'étonne avec cette panne, c'est qu'elle est survenue d'un seul coup. je fais un trajet, elle marche bien, je change les pneus et je pars essayer et là ça commence à bader. les rupteurs et condensateurs, ils se remplacent seuls, ou dois-je remplacer tout l'allumage d'un bloc? je suis nul en b...

salut à tous j'ai un vieux 103 de 1977 tout d'origine (ou pièces remplacées par les mêmes que d'origine + antipatat et fil de bougie tous neufs) depuis quelque temps il foire: à froid il roule impec, mais au bout de 7-8km, il commence à ratatouiller au démarrage... encore 2km et ça devient quasi-imp...

salut je viens de regarder plus attentivement les photos de la page de connexion, et j'ai remarqué une mob qui ne ressemble pas aux autres... on dirait bien le genre de machine engagée en compèt. quels sont la marque et le modèle de la 2è mob en partant de la droite, la bleue avec un gros cadre-pout...

si ça chauffe si vite, ta richesse doit être réglée trop pauvre.

salut
je serais intéressé par la chaine, dans quel état est-elle?
combien la vendrais-tu?

merci

j'ai changé le carbu et ça remarche à peu près (par contre j'ai encore des ratées d'allumage de temps à autre), et jeté un oeil à mon fil de bougie, je pense que ça peut venir de ça, il est vraiment en mauvais état. est-il possible que l'âme métallique du fil se soit abimée à l'intérieur de la gaine...

salut
ça dépend de ce qui est cassé, il me reste des pattes d'un ancien pot, si tu as des photos
pour que je voie, je pourrai te dire si ça le fait; est-ce que la fixation pour la cartouche est bien
à 3 vis? tu as la vis et la rotule en bon état, avec tous les ressorts?
merci

salut tout le monde mon 103 tout d'origine me joue des tours: il marche bien tant que je roule, sauf qu'il n'a plus de ralenti : il le tient 5 ou 6 secondes maxi, et si j'essaie d'accélérer avant qu'il cale, il cale de toute façon. la mob marchait impec la dernière fois que je l'ai utilisée. j'ai ne...

salut tout le monde
je cherche un pot long pour un mbk 51 mag max, avec les moyens de le fixer sur le bras
oscillant, à prix sympa.
éventuellement, je suis preneur même s'il s'agit d'un pot de détente seul (avec de quoi le
fixer toujours), il me reste une cartouche en bon état.
merci

tu peux nettoyer ta courroie avec de l'acétone (on
n'importe quel produit dégraissant - du liquide vaisselle marchera aussi), il suffit qu'elle ait pris
des projections de graisse de ta chaine pour mal accrocher, soit sur tes joues de variateur, soit
sur ta poulie.

je pense au ressort de rappel des machoires, qui est
peut-être cassé, et qui laisse les machoires freiner toutes seules.

salut
tes poignées-leviers de freins sont en quel état, et de quelles couleur?
en résine noire ça m'intéresse.
à quel prix?
merci