Ventilxp.com

salut
tu as les pédales seules, ou avec les manivelles et les clavettes?
merci

ok c'est cool merci

désolé , finalement je ne vais plus en avoir besoin, je pensais qu'il s'adapterai sur ma mob mais la boite à air est bien trop longue... et j'ai finalement pu rattraper la bêtise que j'avais faie avec l'ancien carbu qui va finalement rester. cependant merci de ta réponse. à tout hasard, tu n'aurais ...

je voulais mettre un pot long, mais dans le magasin où je vais il n'y avait rien qui allait sur la mob. le pot que j'avais avant était fixé à l'arrache, suspendu au carter droit. si quelqu'un a un pot long qui se fixe sans galère sur le bras oscillant à prix sympa, je suis preneur. ou même une chamb...

salut
j'ai un 51 mag max, je viens de lui racheter un pot type origine. elle roule à peine à 60 (avec
carbu de 15 monté air libre).
avant elle avait un pot long qui s'est cassé, elle montait à 75km/h.
comment se débride ce pot?
merci

salut à tous
j'ai un vieux 103 mvl tout d'origine dont les pneus se font vieux.
je voudrais les remplacer par des pneus au profil plus rond que les pneus à damier d'origine
(mais pas par des hutchinson groupe 1 non plus)
quels modèles me conseillez-vous? à quel prix?
merci

salut je serais intéressé par le carbu de 12 complet, tu me l'avais déjà proposé il y a quelque temps mais j'avais eu le choix entre toi et un autre vendeur qui a été plus rapide... et maintenant j'en ai besoin d'un 2è. 10 euros sans les frais de port, ça te va (c'est le prix que j'ai payé l'autre c...

duke83, si ton ensemble carbu-boîte à air est encore dispo, peux-tu me les mettre de côté? je viens de ruiner un filetage sur un 103 que je retape, si ce type de carbu peut remplacer celui d'origine (ce n'est pas le même modèle), il va m'en falloir un autre. je te tiens au courant dès que j'ai reçu ...

j'ai gardé ma mob en même temps que ma moto parce que
c'est pratique pour se déplacer en ville, et ça revient moins cher que d'utiliser la moto,
surtout pour des petits trajets.
3000km en mob par an c'est autant de moins sur la moto, ça fait 1/2 vidange, 1/5 de pneu
etc...

pihyoo, ça me va, ma boîte à air doit être abîmée à peu
près pareil, au pire je garderai celle en meilleur état.
pour le prix c'est ok, je compte en plus 6euros de port, si je me souviens bien?
réponds-moi en mp et ajoute ton adresse, je t'enverrai un chèque et mon adresse.
merci

si ça cale à chaud, regarde si ton fil de bougie ne touche pas la culasse, si la gaine fon et laisse les fils toucher la culasse, ça court-circuite ta bougie, et là ça foire. j'ai eu ce problème, que,j'ai résolu en évitant de laisser le fil trop près de la culasse, et en l'emballant dans du scotch a...

le fil a l'air juste emboîté dans la bobine, mais en fait il est impossible de le faire bouger... je me demande s'il n'y a pas une subtilité pour ouvrir la bobine et sortir le fil sans devoir bourriner, j'ai plusieurs fois hésité à tirer dessus comme une brute mais j'ai pas envie de rendre la bobine...

bonjour
comment se démonte le fil qui relie la bougie à la bobine haute tension, sur une 103 à
allumage non-électronique?
merci

entre duke83 et pihyoo, j'hésite... serait-il possible en panachant les éléments de me faire un ensemble carbu complet+filtre-boîte à air dans le meilleur état possible, avec tous les filetages et toutes les têtes de vis (de capot de boisseau et de richesse notamment) en bon état, et joints nickel? ...

bon en fait c'est foireux le 3è roulement, ça a fait sauter le
circlip extérieur, l'axe s'est déporté vers la droite, le tout en moins 5km...
je l'ai enlevé, en attendant de passer chez un fabriquant de roulements, qui devrait avoir
normalement un modèle dont les cotes conviendront.