Ventilxp.com

Thibounet a écrit :la flem de m'inscrire sur se forum,

tu veux bien transmettre

ah ouais je ne me rapelais plus qu il fallait etre inscrit pour voir les photos .
a+

slt a tous ,
voila je vous invite a visiter le post de ce forum , le gars a scanné quelques pages d un tres bon bouquin sur la prepa moteur mob .

http://forum.maxiscoot.com/showthread.p ... genumber=3

a+

un bon serrage aux quatres coins .

Avais tu un callage correct ?
Fesait tu bien chauffer ?
Avait tu une bougie d'indice thermique adaptée ?
N'avait tu pas une carburation trop pauvre ?

il y a beaucoup de chance que sa soit une de ces causes. ;-)

je fesait chauffer 2-3 min ... le temps de ...

arf je vois que t a un allumge mvt serie 3 ...
un nid a enmerde ce truc j ai eu les meme probleme que toi avec un cylindre d origine amorces a la pelle ...
il faut le calé comme il faut cette allumage sinon grosses surchaufffes a prevoire .
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mdr c est quoi st avatar de fou
a+.

Speedmao a écrit :C'est quoi le sujet au faite???

spa le plus beau *** du net ca
mdr on la voit sur tout les forums celle la .
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solidworks aussi est tres cher
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T'a acheté un joint en trop là ...

C'est soit le joint de culasse d'origine soit le joint viton mais pas les deux, sinon tu vas avoir une mauvaise étanchéité, tout le contraire de ce que l'on recherche

+1

soit tu montes les 5 joints toriques soit le joint plat , de plus tu diminue le taux de ...

je crois que cest un pot qui est monté d origine sur je ne sais plus qu elle scoot .
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oui je crois aussi qu on peut faire ca , j en suis meme sur .
sinon bien jouer pour le vilo , je ne sais pas si j aurais reussi a faire la bielle !

sinon la pince shrader j ai du la faire aussi ya 1 ou2 ans , comme quoi le programme est vraiment le meme partout ! lol

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Ba comme tout les carters, mais pas sur le deuxième, donc tu ponses bien le deuxième et tu met un bon joint bien épais. Parce que la pate à joint c'est vraiment pas la solution ultime :???:

les moteur de scoot sont montés avec de la patte a joint sans joint plat d origine ya aucun soucis , c est ...

ouias mais sur ms c est un peu bourge et cie par moment mais cest vrai qu il ya des bons proto et des mecs qui bossent bien.
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par contre si c est sur un plan de joint il faudra monter ton moteur a la pate a joint

Ou tout simplement ponser le plan au marbre ou quelque chose de similaire (une bonne vitre par exemple)
non sur les carters polini ,sur un des carters c est impossible il ya un rebord qui empeche de mettre le ...

sinon oui c des tres bons carters ca vaut le coup de les monter , et pour les rayures c est rien laisse comme ca .
par contre si c est sur un plan de joint il faudra monter ton moteur a la pate a joint .

a+