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nan j'ai pas essayé de quad mais un pote en a un et il y a
un bloquage de diférenciel dessus , mais c'est un gros quad avec la remorque intégrée, je ne
sais pas la cylindrée par contre !!!!!!!!!

le comparateur et les fraises carbure ca doit ce trouver dans
les magasin de bricolage
le revoit d'angle je ne sais pas ou tu peux le trouver mais il coute 300€ !!
le reste peut être que tu peux le trouver chez AD ou dans des magasins du même style !!!!!!!!!!!

pour le mien, pas besoin d'avoir le logiciel, l'appareil apparait dans me poste de travail comme " disque amovible " il y a juste a faire un copier/coller des photos, mais après pour retoucher les photos c'est bien d'avoir le logiciel ( qui est fournis avec mais qui n'est pas forcément le ...

oui il faut que tu apprêtes , c'est préférable ! sinon sur ta liste de piece tu peux marque "pignon de sorti de boite " !!!!!! le quad c'est bien marrant !! surtout en arrivant a balle dans un virage en ayant bloqué le diférenciel ( je sais pas si tu peux sur ce modèl la ) c'est la gamelle...

non ca sert juste au graissage normal , car dans un scooter
ou une méca boite tu mets de l'essence pur, le mélange avec l'huile se fait après, la pompe
a huile dose la quantité d'huile nécessaire en fonction du régime et de la charge !!!!!!!!!!

pour les joints de culasse il ya la méthode "brique de lait" mais c'est pas top, ca ne tien pas longtemps et puis voila la galère pour nettoyer le plan de joint !!! en plus vu que la brique de lait est moins épaisse ca augmente la compression et dans certains cas, ce n'est pas toujours bon...

et sinon pour répondre à ton autre question, oui les fraises
carbure existent pour dremel mais leurs coup a l'achat est assé élevé !!!!!!!!!

130 € ?? tu ne trouves pas que c'est......un pti
peu chère ??!! pour le même prix tu as quelque chose en bien meilleur état !!!!!!!!

pour ma durite d'essence, j'ai pris de la durite de voiture (
celle qui est sur les injecteurs et qui sert au retour de gasoil ) avec le "tissus" dessus, ca va
impec !!!!!!!!!!!!

moi j'ai passé un cap/bep en mécanique moto ( MVA )
mais maintenant ca a changé de nom, c'est MVM , il y a très peu de lycée qui le fond et un
grand nombre de demandes...autrement dit, il faut avoir un bon dossier...
maintenant je fais un bac pro mécanique auto !!!!!!!!!!

tu n'as pas de photos vu de profil ?? parceque la on ne voit
pas grand chose !!!!!!!!!!!!

Polux a écrit : sachant que le moteur ne prends pas de regime, tu peux mettre 1.5 voir
1.5 d'avance si celle ci est fixe (a toi d'ajuster apres).

!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oups en plus c'est écrit plus haut !! tellement
l'habitude d'avoir les pieds en bas que du coup ba.....!!!!!!!!

arf' ca fait 300% pour toi alors...ben on a pas le *** sortit
des ronses ( pitite expression paysane !! ) !!!!!!!!!

pas de post en invité..... ca a déja été marqué sur un
autre topic.....en plus ,a en croire l'adresse ip c'est la même personne.....