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salut depuis que j'ai changé de moteur sur ma fox (un doppler) ma mob met beaucoup de temps pour se lancer et pis je ralentis et elle ne veut plus se lancer ou elle se lance apres 1 km on dirait qu'elle se lance que quand elle veut ! c bizarre pourtant, avant avec mes anciens moteurs --->un origine ...

wahooo tres beau serrage..... félicitations !!! bien joué meme moi apres 5 serrages je n'ai jamais reussi a en faire des aussi beaux !

nan meme pas ! c juste l'enorme rayure mais rien d'autre...

il etait propre et y'a juste la rayure provoquée par la cassure du segment
y'avait pas plein de rayures devant l'echappement comme un serrage normal

mon filtre c tout simplement la boite a air d'origine piske le carbu ossi est d'origine
et le piston avait environ 12000 km

non y'avait aucune prépa et les circlips étaient bien en place, pour la photo, fo dra attendre ptetre demain mé c pa sur

oué ben on va pas tortiller du *** pour chier droit .... (elle dechire cette expression)

on est pas non plus a 15 km/h pres mdr

dis moi plutot la cause de mon serrage toi qui fais le malin

ca depend de la facon dont tu comprends ca, 95/100 a mon compteur, donc----> compteur mob (et ca je peux te l'assurer !!!)

salut les gars, je voudrais savoir les causes de mon serrage svp.... alors: ce serrage m'est arrivé a un stop j'etais au ralenti et pis clak alors que la mob tournait bien juste avant. apres avoir demonté le moteur g vu la gueule du piston, une rayure de 2 mm de profondeur, c le segment qui s'est ca...

ah oui mais moi, je parlais de la jupe du cylindre qui se loge en partie devant la boite a clapets et donc qui reduit le passage des gaz (il me semble) . En ce qui concerne la jupe du piston, c'est trop tard ,elle n'existe plus ! :???: lol J'ai deja fait 100 bornes comme ca et ca tient ! Bon allé me...

Salut les gars,
je voudrais savoir si je fais une prepa du cylindre (en coupant la jupe et en coupant les
obstructions devant les transferts) est- ce que je dois obligatoirement modifier mes diagrammes
?

d'origine, le bloc cdi est bridé (de couleur blanche) quand j'avais mis mon pot, la mob ne se lancait pas (parce que elle était bridée au niveau du régime moteur) il faut tout simplement le virer pour en mettre un de couleur noire (environ 25 euros) et depuis que je l'ai changé , elle prend un pire ...

et pour régler le gicleur, il faut voir en fonction de la couleur
de la bougie ?

ok merci les gars
il y a juste un petit probleme... je suis allé voir mon concessionnaire peugeot et mon carbu est
différent des autres et il n'y a pas de gicleurs qui vont dessus je crois que je vais devoir
passer au 17.5,mince alors !
P.S: je fais desormais du melange moi meme

Salut, alors voila apres mon quatrième serrage :-( je me suis enfin rendu compte que ma pompe a huile avait rendu l'ame.... j'ai refait le moteur, ca tourne mais quand je suis a fond, il me fait des petites pertes de regime alors je decelere et je raccelere ...(je dois dire qu'avant chaque serrage y...