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moi ma cage a aiguille c'est une doppler et je n'ai pa du la retoucher et je roule encore avec.donc je n'ai aucun probleme avec cette marque.et pour le pot, je voudrait bien savoir se que tu a eu car moi, pariel aucun souci au coontraire. edit: sauf a la fin, il etait tres vieu et a fini par lacher...

je cherche donc une fourche qui ne fuit pas, en bon état voir tres bon état
hydrolique avec une patte pour fixer l'étrier

si vous avez ca pour 103 faites moi signe

j'ai regardé sur la boite, c'était bien 15mm

bon à priori mon gicleur est plutot pas mal, j'ai beaucoup roulé, environ 50-100 bornes et je dirais que c'est 1 ou 2 point trop haut, car a mi gaz ca débite trop; la mob pétarade avec un filet de gaz sinon la variation me parait un peu trop lourde, a la première lancé si je reste gazé ca accelere n...

pourquoi s'escarmoucher la dessus?
je sais encor lire
j'irais tout de meme vérifier puisque tu sembles sur de ce que tu dis
quoi qu'il en soit c'est la plus petite des deux tailles alors je ne vois pas comment ca aurait put etre différent

pour le coude mon problème est résolu, je me suis acharné et repris a plusieurs fois j'ai finalement réussi a avoir raison de la bete deux bonne planche de bois le plaquant, un bon chalumeau pour chauffer tout le coude, un étau et le tour est joué mais comme la patte de fixation originelle a été ara...

voila je cherche un pot plutot pour les hauts régimes genre gianelli, ninja
pour rcx avec passage à gauche
possibilité d'échange

non le problème ne viens pas de la, je suis bete mais pas à ce point, il y a du 15mm et du 17.5mm uniquement sur 103; j'ai pris du 15

ok merci.. 8-) bon, ba maintenant faut juste attendre.... si jai le stunt, je reste avec mon airsal, et si je lai pas, je met le moteur de fox, et faut que je me demerde a preparer mes carters.... la 1er fois que jessaye, jai trouer un carter.... :???: alors... comment vous faites vous pour prepare...

voila je tiens a faire un post pour signaler qu'une fois de plus j'ai été contraint d'acheter du doppler alors que j'ai dit que je ne le ferais plus et une fois de plus le virus doppler a frapper c'était une cage a aiguille et comme d'habitude avec doppler elle a dut etre retravaillé, donc rabotage ...

voila mon petit 103 en chie ces derniers temps, accident, manque de temps... je viens vous demander conseil; tout d'abord j'aimerais régler au poil mon moulin mais je ne sais pas par quel point commencer, la carburation en premier? sur route ou surelevée? puis l'allumage? comment voir le bon réglage...

entre polini et malossi j'aurais tendance a prendre malossi le polini a du revasyl ou chromasyl contre du nikasyl pour malossi, l'usure est donc beaucoup plus lente sur le malossi car le revetement est beaucoup plus dur ensuite j'aime beaucoup l'échappement en W qui permet de combiner booster + écha...

je rajouterais que le mec sympa est un adorateur profond

sinon les vieux ils passent jamais dans cette section ou quoi?

que je suis beau :smile: sinon mosse tjr aussi futé pour le format des photos :lol: a part ca on vois pas sur les photos la gueule du réservoir mais ce qui est moche :cry: bref sur le dessus ca fait une "(" couchée et sur le dessous un V ouvert qui devient presque plat pour la forme des co...

mosse que dire a pars que le hm malossi si y pousse pas assez fort je vais lui botter le derrière( ou plutot rabotter )
et sinon pour la peinture ca viendera des que le moteur sera horlogique