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la seule chose qui pourrait evetuellement gener c'est peut etre l'alignement (poulie vario) qui risque de ne pas etre bon du fait des differents supports , sinon pour le ressort moteur un ancrage fait maison ira bien , le seul moyen de savoir c'est d'essayer !!!!!

chose importante c'est de connaitre le tracé du circuit afin de pouvoir régler ta transmission (couronne et vario) et ton rapport volumétrique !!!!

de quel ergot parle tu ? tu as une photo ?

dès la pose d'un kit il est souhaitable de monter un vilo renforcé c'est plus judicieux
"mieux vaut prévenir que guerir" à toi de voir

la capsule sert a modifier l'avance en fonction du régime (par l'aspiration) si elle est défectueuse tu vas consommer plus et le moteur sera moins souple.Régle ton allumage avec une lampe stromboscopique capsule débranchée . Il faut bien voir le jet de la pompe de reprise , bien droit et fin sinon r...

les pistons malossi ont la calotte bombée , mais si ton piston tape il faut rajouter de la matière sous le cylindre (cale) tout en faisant attention aux diagrammes et au rapport volumétrique !!!!

qu'est ce que tu veux bidouiller ? tu achetes un kit laisse le piston qu'il y a dessus sinon tu vas aller aux embetements , l'apairage (jeu cylindre/piston) risque de ne pas etre bon !!!!

état cylindre , segment ou compression à voir !!!!

réglage carburation ??

raccourcis tes guides, sinon faut inverser le montage c'est a dire mettre les guides sur la joue mobile en prenant la forme arrondie !!!!

c'est pas de faire ca qui va me changer mais c'est d'accumuler ce genre de détail et puis quand on est passionné(fou?) tétu et fou comme je l'ai été et le suis encore enfin bon pour résumer voile le fameux réducteur http://img429.imageshack.us/img429/1138/photo0087cv.jpg http://img429.imageshack.us...

je les ai déja oté pour avoir l'ouverture maxi , ca fonctionne un peu mieux mais ca augmente légèrement le bruit d'admission !!!

section schéma photos peugeot !!!!

beyz a écrit :Par exemple au lieu de faire iiiiiiiiIIIIIIIIIIiiiiiiiiIIIIIIIIIIIIiii !!!!!
et ben elle fait plutot InnnniinnINNNInnnninnnnn...

Consequence ==> perte de pointe...

Quelqu'un pourrait me dire d'ou sa vient?

Merci!

tu veux dire que ca fait un bruit d'admission ?

dommage d'aller payer cher un pro voit si quelqu'un du forum n'habite pas loin de toi et peut te le faire !!!!!