Ventilxp.com

Ok donc pour les vilebrequins sa me rassure car j'en ai 4 qui sont abimés , et pour cela j'ai trouvu un coffret de tarauds avec fillières (25 € à Brico Dépot) . Bon apparament avec un décapeur ou autre en les chauffant ya pas de problème pour les ouvrir et aprés le probème qui suit ce qu'il y a touj...

Slt tout le monde , j'ais quelques vilebrequins qui sont un peu malade , le pas de vis coté allumage et/ou vario est foutu , certains sont vraiment écrasé (c'est pas moi c'est le marteau !!!) et d'autre sont ratrapable .Est ce qu'avec un taraud ou autre outils je pourrais les ratraper ??? Autre ques...

Pour le calcul du volume de chambre j'ai bien enlevé 2.3cm3 . Par contre ya un truc que j'ai pas compris en faite il faut que j'enlève l'épaiseur de la cale(+joints) pour avoir la valeur de l'échappement(29mm) donc se serais avec une cale de 2mm (je mesurerais précisemment la mienne) 27mm ? Mais par...

J'ai mesuré le volume de chambre (avec une seringue ) je trouve 6.9ml donc se doit faire 4.6cm3 pour le volume de chambre . Aprés pour le rapport volumétrique 50+4.6/4.6= 11.86 . Bon pour la suite sa ce complique car je ne sais pas si je dois prendre les meme mesures(que le tutorial) pour ce qui est...

ok donc je vais mettre une cale , retouché la lumiere d'echappement ,est-ce qu'il faut aussi agrandir (un peu) en largeur ou alors juste vers le haut (suivant la valeur de ° voulu). Pour la surface a enlevé sur la culasse (environ 2mm) comment est-ce que je dois faire , sur le cylindre il n'y a que ...

Bon ok je laisse le piston tranquille , par contre pour les diagrammes ya un truc qui va pas , j'ai pris les mesures avec une cale (d'environ 2mm avec les joints) et je trouve des diagramme presque équivalent a ceux d'origine,voici les résultats échappement : 140° latéraux et arrière : 115° Sur un c...

Pour l'embase j'ai un peu chier dans la colle :mad: mais bon je pense(j'espère) que je pourrai ratrapper . Tu as raison le piston au PMB n'arrive pas en bas des transferts(meme de l'échappement) , si je mais une cale au PMH il n'arrive pas en haut du cylindre et comme c'est un origine il n'y a que 0...

merci pour les infos . put**** 300€ , je me doutais que sa
serais assez chère mais pas autant que sa. sinon voila une autre photo :

Pour le site que tu a donné ventilxp , j'ais demandé le cataloque on vera se que sa donne .
merci @+

Je voudrais investir dans des outils mais je ne sais ou les trouver (pour certains) et surtout leurs prix.(j'ai effectué une petite recherche sur le net mais sa donne pas grand chose) -comparateur d'alumage -fraise carbure -comparateur d'alésage -bonnette abrasive -renvoie d'angle (LE truc de ouf !!...

Salut , je voulais savoir si c'est possible (et surtout utile) d'agrandir le transfert arriere (cylindre et les carter) ? Sinon je n'ai pas touché a la lumière d'echappement , est-ce vraiment indispensable ? Avec une (petite) prépa comme cela je vais mettre culasse d'origine , piston d'origine , car...

Pour les rayures je ne l'ai est encore poncée , c'est ce qui va me prendre le plus de temps , car je ne passe que le petit doigt dans les transferts !!! Sinon comme outillage j'ai pris un dremel . (15€) Le cylindre est d'origine . Le bas moteur est un origine mais avec les cotés plein . Merci d'avoi...

Salut , voici quelques photos (pas trés bien prise ) de prépa que j'ai fait . Qu'en pensez vous : choses ratées , ce qu'il y a a refaire , ce que je pourrai faire d'autre .(désolé si les photos sont trop grandes) . merci de votre aide http://img123.exs.cx/img123/6771/Image03.jpg http://img20.exs.cx/...