Ventilxp.com

Seul le moteur du scoot est encore en vente. Tout le reste est parti au prix des frais de port !

ok bah allez c'est fini.

lhlentz et t021292, passez en mp pour qu'on arrange tout ça

ok , sa va pas me servir mais j'ai pas envi que tu jette tout sa , si c'est pas parti dans une semaine ou deux peu etre que je te prend tout , tu peu me montrer des photo de la fourche de 125 stp ?? domage que tu veu pas l'envoyer :???: , 40 € la fourche fdpc et 30-40€ le reste fdpc ? sa te va ...

yop les gens, dernier appel ensuite je balance tout à la casse !

il me reste :

Admission :

- clapet 103 origine
- une pipe de 15 sp travaillée (~16 mm)

Bas moteur :

- bas moteur comprenant carters deux transferts alignés avec cylindre origine + vilo cône rupteur + roulements et spy neuf ...

sa va pas !!
au lieu de les envoyer a la déchetterie envoit me les , je paye les port ;-) ;-) , faut jamais geter :D .

tu me dit les port je t'envoi les sous et voila , non mais sa va pas , jeter des picèes de mob a la déchetterie :razz:

++ ;-)

L'annonce est la depuis le 15 juin .. c'est pas ...

je clos la vente ce soir. Demain matin je fais les voyages à la decheterie. Donc c'est maintenant ou jamais !

tu as l'axe de fixation du moteur qui se situe au dessus de l'admission qui est elle même au dessus de l'embase moteur. Et pour l'amorto, il est fixé sur l'arriere du carter de transmission, au niveau de l'axe de roue :

http://membres.lycos.fr/shortbreak/photos%20scoot/vario.jpg


C'est un moteur D ...

tu as vendu le carbu 16 ? si non , dis moi ton prix.

Je n'ai plus ce carbu :???:

salut
combien ton moteur de scoot et ton cadre de vogue stp ?? tu peu me prendre plein de photo (pour le moteur ) tu peu me dire aussi l'entraxe lma ou on atache du moteur et sur le cadre stp ?? :lol: :mrgreen ...

salut tu peu me dire ou tu habite stp je te prend a fourche si c'est possible merci...et si tu jette je te prend aussi ta roue arriere merci

J'habite à Agde, entre Beziers et Sete. Logiquement pour la roue, le pneu est deja pris ainsi que le tambour.

ya moyen de prendre que des pitite pièces ...

est ce que le système de frein a disque de la 125 est adaptable, sur une gente a 5 batons de sp, et l'étrier sur une fourche de rcx.

J'avais deja essayer de mettre le disque sur une 5 batons arriere mais ça ne marche pas ... Le diametre intérieur du disque est légérement supérieur au diametre ...

J'ai aussi à vendre un moteur d'Aprilia SR (liquide) qui est donc adaptable sur RALLY/AREA/SONIC. BENELLI 491/NAMUR. BETA CHRONO/CH502/TEMPO/QUADRA/ARK. ITALJET FORMULA. MALAGUTI F10/F12/F15. MBK EVOLIS/NITRO/OVETTO. YAMAHA JOG/AXIS/BREZE/NEOS/ZEST/AEROX. ( tiré de Rcv-Team )

Il est composé du bas ...

yop les gens, dernier appel ensuite je balance tout à la casse !

il me reste :

Admission :

- clapet 103 origine
- une pipe de 15 sp travaillée (~16 mm)

Bas moteur :

- bas moteur comprenant carters deux transferts alignés avec cylindre origine + vilo cône rupteur + roulements et spy neuf ...

marque peugeot ça marche ? ^^

Type origine qui arrache tout ... non ?

bon ok tant pis ...

arnosolex a écrit :je recherche aussi
cale pied en fer
selle de 103 d origine
4 roues avant (2 a batons et deux a rayon)

J'ai une roue avant à baton en 16" si ça t'interesses

(montée d'origine sur une vogue ancien modele)

Contact moi par mp

Me voila donc mis au grand jour :icon_batman:

Ach zoooooo mein guénéraleeeee !


Enfin voila quoi, vous aurez je pense compris à quoi s'amuse Spoof quand il s'emmerde ...